Por Ismael Buendia 
Adif ha recuperado la conexión ferroviaria de alta velocidad con Málaga, tras reparar los daños causados por las intensas lluvias del 4 de febrero cerca de Álora. Este trabajo permitió restablecer el tráfico en la línea de alta velocidad que conecta Málaga con Madrid y otras capitales andaluzas, después de una intervención de gran complejidad debido al deslizamiento de más de 200.000 metros cúbicos de tierra y a las condiciones del terreno.
Durante las obras, se movilizaron alrededor de 25 máquinas y hasta 75 personas, trabajando en diferentes turnos las 24 horas del día para acelerar la recuperación de la infraestructura y del servicio ferroviario. Renfe será el primer operador en ofrecer un servicio directo de alta velocidad entre Málaga y Madrid, seguido por Iryo y Ouigo. Renfe ha mantenido un plan de transporte alternativo en autobús entre Málaga y Antequera Santa Ana durante el periodo en que el tráfico ferroviario estuvo interrumpido.
Los planes de transporte alternativo por autobús registraron más de 275.000 viajes hasta el 22 de abril, estimándose que superarán los 300.000 viajes hasta este jueves. La infraestructura actual requiere ajustes en los horarios de servicio debido a tramos en vía única. Iryo regresará con diez frecuencias diarias, incluyendo servicios transversales Barcelona-Málaga.
La conexión ferroviaria de alta velocidad entre Málaga y Madrid ha enfrentado problemas desde el accidente de Adamuz y los incidentes causados por un tren de tormentas cerca de Álora. A lo largo de los meses se han dado sucesivas fechas de apertura, destacando la complejidad de los trabajos necesarios en Álora para la recuperación de la línea de alta velocidad Sevilla-Málaga.
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